英文作为一家深耕国际物流多年的货运代理企业，我们同时还专注于为国内外汽车制造商、贸易商及4S店提供高效、安全、专业的整车出口运输解决方案。无论您是出口新车、二手车、油车还是新能源车（纯电车/混动车），我们都可根据您的需求提供集装箱装柜（一装一至一装四）和滚装船（Ro-Ro）运输等多种方式，助力您的车子顺利走向全球市场。
滚装船运输（Roll-on/Roll-off，Ro-Ro）
滚装船是一种专为车辆运输设计的船舶，车辆可直接驶入/驶出船舱，操作便捷、费用较低，适合大批量车辆出口，如轿车、SUV、卡车、工程机械等。
优势：
车辆可以直接通过跳板装船卸船，大大提高了装卸效率，减少了货物在港口的停留时间。
由于滚装船设计的独特性，不需要使用起重机等特殊码头设备进行装卸作业，从而降低了装卸成本
滚装船的操作流程已经相当成熟，风险相对较低，能够为客户提供稳定可靠的服务。
劣势：
滚装船的航线较为固定，可能无法满足一些特殊发运方向的需求。对于那些需要灵活航线选择的客户来说，这可能会成为一个限制因素。
为了确保运输安全和服务质量，滚装船对所运输车辆的年限、里程等都有较为严格的要求。这意味着部分不符合条件的车辆可能无法通过这种方式运输，限制了服务的适用范围。
集装箱运输（FCL）
根据车型大小、数量及预算，可选择1个集装箱装载1辆到4辆车不等的方式。适用于高端车、批量小的车辆。我们在港口码头仓库配备了专业装卸加固团队，确保装柜过程安全、规范。
（一装一）一个20GP装一台车：
（一装二）一个40HQ柜装两台车：两辆车并排放置
（一装三）一个40HQ柜装三台车：两辆车并排放置，第三辆抬起（或者第一辆车抬起）
（一装四）一个40HQ柜装四台车：两辆车并排放置，两辆车抬起，错开摆放
优势：
依托成熟的国际海运网络，提供多样化的航线选择，能够满足多种目的地的发运需求。
相比滚装船（Ro-Ro）等大宗运输方式，集装箱运输更适合中小批量车辆出口，具备更高的灵活性。
可根据实际订单量、车型配置及港口情况，灵活调整运输计划和装箱方案。
劣势：
多车装箱作业需依赖专业设备与经验丰富的装卸团队，以确保运输安全。
由于锂电池特性，新能源汽车通常需按第9类危险品申报，带来更高的合规要求与运输成本。（例如资料需要MSDS，运输鉴定等，UN报告等；装柜需要海事监装等要求）
不同国家对整车进口的申报流程、检验检疫要求不一，可能造成通关延误或额外支出。
尤其在实现“一装三”或“一装四”复杂装载时，因涉及专用车架、加固措施及人工操作，整体运输费用相对较高。
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无论您是整车厂、二手车商、跨境电商平台，还是个人出口客户，只要您有汽车出口的需求，我们都将为您提供专业、高效、可靠的物流支持。